N’Djamena, 21 février 2025, Clôturé le 20 février sous la présidence du ministre Amir Idriss Kourda, le Forum International de Développement des Infrastructures du Tchad (FIDIT) a débouché sur trois partenariats clés visant à désenclaver les régions et moderniser les villes. Ces projets, portés par des acteurs locaux et internationaux, illustrent la stratégie du gouvernement pour stimuler l’économie via des infrastructures durables.
le Tchad bitumera la route Ati–Oum Hadjer (215 km), essentielle pour désenclaver 500 000 habitants et dynamiser les échanges agro-pastoraux. *FADIL SA*, entreprise tchadienne, construira la route Abéché–Biltine et aménagera des voiries à Biltine et N’Djamena pour 75 milliards de FCFA, intégrant des systèmes anti-inondations. Enfin, la française *CIRA SAS* rénovera des avenues de la capitale, dont l’emblématique Charles-de-Gaulle, avec un éclairage solaire et une signalétique moderne.
Le ministre Kourda a insisté sur un suivi « en temps réel » des chantiers, via une cellule de contrôle indépendante, pour éviter les retards et dérives. Le forum a toutefois rappelé les obstacles persistants : corruption, sous-évaluation des coûts de maintenance, et manque de main-d’œuvre qualifiée. « La réussite passe par la formation des cadres et l’implication des populations », a souligné un expert de la Banque mondiale.
Ces infrastructures s’inscrivent dans la vision de la CEEAC pour connecter l’Afrique centrale. La route Abéché-Biltine pourrait ainsi être prolongée vers le Soudan, renforçant les échanges transfrontaliers. Avec un budget global estimé à 210 milliards de FCFA et 100 000 emplois attendus, ces projets doivent concilier urgences économiques et contraintes financières. « C’est un pari sur l’avenir », a martelé Kourda. Les travaux débuteront au troisième trimestre 2025, avec un prochain FIDIT prévu en 2027 pour évaluer leur avancée.
